Renault Gamy T z umywalką, płytą indukcyjną, dużą lodówką oraz toaletą
Za wszystkim stoi francuska firma Mykitvan, która zwykle przebudowuje takie pojazdy, jak Volkswagen Transporter.
Nowa odsłona kampera na bazie Renault Gamy T
W świecie mobilnych przestrzeni mieszkalnych coraz częściej obserwujemy kreatywne rozwiązania, które zmieniają ciężarówki w prawdziwe domy na kołach. Jednym z najnowszych przykładów jest projekt francuskiej firmy Mykitvan, która dotychczas specjalizowała się w adaptacjach takich aut jak Volkswagen Transporter czy Renault Trafic. Tym razem jednak sięgnęła po znacznie większy pojazd - Renault Gamy T w wariancie High Sleeper, czyli z podwyższoną kabiną sypialną, by przekształcić go w komfortowe miejsce do odpoczynku podczas długich tras.
Przemyślana przestrzeń w dużej kabinie
Mykitvan nie ograniczył się do standardowego wyposażenia, lecz stworzył modułową zabudowę, która odpowiada na potrzeby kierowcy samotnie przemierzającego kilometry. Wnętrze kabiny zostało zaaranżowane tak, aby maksymalnie wykorzystać dostępną przestrzeń i zapewnić wygodę na poziomie kampera. Zrezygnowano z prawego fotela pasażera, by w tym miejscu umieścić funkcjonalną kuchnię wyposażoną w umywalkę, płytę indukcyjną oraz kuchenkę mikrofalową. Takie rozwiązanie pozwala na samodzielne przygotowanie posiłków bez konieczności korzystania z zewnętrznych punktów gastronomicznych.
Sprytne schowki i lodówka w nietypowym miejscu
Innowacyjność projektu objawia się również w sposobie zagospodarowania miejsca pod łóżkiem. W tej części kabiny, zamiast tradycyjnej przestrzeni na bagaże, znalazła się duża lodówka z wysuwanymi szufladami, która umożliwia przechowywanie świeżych produktów podczas długich postojów. Co więcej, pod materacem ukryto także kompaktowy schowek na przenośną toaletę chemiczną, dzięki czemu kierowca ma zapewniony dostęp do higieny bez wychodzenia z pojazdu.
Wygoda i funkcjonalność na pierwszym miejscu
Projektanci z Mykitvan zadbali także o detale, które wpływają na komfort codziennego użytkowania kabiny. Nad łóżkiem znalazły się liczne półki i dodatkowe schowki, które przypominają te stosowane w klasycznych kamperach, co pozwala na przechowywanie osobistych drobiazgów i niezbędnych akcesoriów podczas podróży. Całość wyposażona jest w instalację wodną z oddzielnymi zbiornikami na czystą i szarą wodę, co ułatwia korzystanie z umywalki i utrzymanie higieny.
Prezentacja na 24h Camion Le Mans – pokaz innowacji
Na wydarzeniu 24h Camion Le Mans 2025, które przyciąga entuzjastów ciężarówek i ich modyfikacji, Mykitvan zaprezentował kabinę w nietypowy sposób – zdemontowaną z podwozia i ustawioną na ziemi, co pozwoliło zwiedzającym dokładnie obejrzeć każdy detal zabudowy. To unikalna okazja, żeby zobaczyć, jak można połączyć funkcjonalność z nowoczesnym designem i wygodą w przestrzeni, która zwykle służy wyłącznie do prowadzenia pojazdu.
Inspiracje i trendy w branży
Choć projekt Mykitvan wyróżnia się rozmiarem i komfortem, to wpisuje się w szerszy trend, gdzie kierowcy ciężarówek coraz częściej decydują się na personalizację swoich pojazdów. Podobne rozwiązania można znaleźć w Niemczech, gdzie marki takie jak Dietrich oferują zabudowy dla Renault Gamy T czy Volvo FH, a także w innych projektach, gdzie standardowe kabiny przekształcane są w przestrzenie mieszkalne z pełnym wyposażeniem kuchennym i sanitarnym. Coraz więcej kierowców docenia możliwość posiadania własnego, prywatnego azylu na trasie.
Cena i dostępność – co nas czeka?
Na razie francuski producent nie zdradził jeszcze szczegółów dotyczących ceny takiej zabudowy. Biorąc pod uwagę zakres wyposażenia i jakość wykonania, można przypuszczać, że koszt będzie oscylował w granicach kilku tysięcy euro. To jednak inwestycja, która może znacząco poprawić komfort życia kierowców ciężarówek, dla których długie godziny spędzone na drodze to codzienność.
Podsumowanie: przyszłość komfortu w kabinach ciężarówek
Przekształcenie Renault Gamy T w mobilny, dobrze wyposażony azyl to kolejny krok w ewolucji przestrzeni kierowców. Dzięki pomysłowości firm takich jak Mykitvan, standardowe kabiny zmieniają się w funkcjonalne i komfortowe miejsca, które pozwalają na regenerację sił i samodzielne zarządzanie podstawowymi potrzebami. Ten projekt pokazuje, że nawet w świecie ciężkich samochodów to możliwe – wystarczy odrobina kreatywności i odwagi, by wyjść poza schemat.