S7 do Myślenic: Warianty w listopadzie, GDDKiA pokaże „więcej niż trzy”
Oczekiwanie na nową koncepcję drogi S7
Budowa nowego fragmentu drogi ekspresowej S7, łączącego Kraków z Myślenicami, to temat, który od dłuższego czasu budzi spore emocje i zainteresowanie lokalnej społeczności oraz samorządów. W ostatnim czasie mieszkańcy oraz radni miejscy mieli nadzieję na konkretne informacje dotyczące proponowanych wariantów trasy, które miały zostać zaprezentowane podczas posiedzenia komisji infrastruktury. Niestety, choć temat był na agendzie, szczegółowe plany wciąż pozostają w fazie opracowań, a kluczowe decyzje i wizualizacje przesunęły się w czasie.
Termin prezentacji przesunięty na listopad
Przedstawiciel Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, odpowiedzialny za region małopolski, wyjaśnił, że choć warianty przebiegu nowej drogi są w przygotowaniu, ich oficjalne przedstawienie nie nastąpi jeszcze w najbliższym czasie. Początkowo planowano zaprezentować je pod koniec czerwca, jednak po licznych konsultacjach i wysłuchaniu głosów mieszkańców oraz samorządów, termin ten został przesunięty na początek listopada. Spotkanie ma objąć szerokie grono zainteresowanych stron, w tym przedstawicieli samorządów, które zgłaszały swoje stanowiska i uwagi w sprawie przebiegu trasy.
Więcej niż trzy propozycje trasy
Radni wyrażali swoje rozczarowanie z powodu braku konkretnych danych i liczyli na większą przejrzystość. Jeden z nich, Maciej Michałowski, pytał o liczbę wariantów, ich koszty oraz o to, czy głos lokalnej rady miasta, która sprzeciwia się poprowadzeniu drogi przez południowe dzielnice Krakowa, zostanie uwzględniony. Dyrektor małopolskiego oddziału GDDKiA odpowiedział, że do zaprezentowania przygotowywanych jest więcej niż trzy różne warianty i że każdy z nich uwzględnia standard drogi ekspresowej, co zapewni bezpieczeństwo i komfort przejazdu.
Uwzględnienie linii kolejowej i głosów samorządów
Co więcej, w dokumentacji projektowej pojawiła się informacja o planach budowy linii kolejowej łączącej Kraków z Myślenicami, co ma stworzyć alternatywne rozwiązanie dla transportu publicznego i zmniejszyć presję na infrastrukturę drogową. Dyrektor przypomniał, że nie tylko Kraków, ale także okoliczne gminy takie jak Wieliczka, Świątniki, Siepraw, Mogilany czy Myślenice zgłaszały swoje stanowiska i zastrzeżenia dotyczące przebiegu trasy. Podkreślił również, że podczas dalszych prac uwzględniane będą liczne uwagi i opinie, aby nowa inwestycja odpowiadała potrzebom i oczekiwaniom lokalnej społeczności.
Dialog i współpraca kluczem do sukcesu
Choć brak szczegółów może budzić frustrację, warto zauważyć, że proces planowania tak istotnej inwestycji, jaką jest rozbudowa drogi ekspresowej, wymaga czasu oraz szerokich konsultacji. GDDKiA stara się wypracować kompromis pomiędzy wymogami technicznymi, potrzebami mieszkańców oraz ochroną środowiska. Zapowiedź zaprezentowania „więcej niż trzech” wariantów świadczy o tym, że decyzje nie będą podejmowane pochopnie, a każda propozycja zostanie gruntownie przeanalizowana.
Co dalej?
Przedstawienie wariantów w listopadzie będzie ważnym momentem w procesie planowania trasy S7 do Myślenic. Mieszkańcy, radni i samorządowcy będą mieli okazję poznać konkretne propozycje i przedstawić swoje uwagi. To także moment, by rozpocząć bardziej szczegółową debatę na temat przyszłości komunikacyjnej regionu. Warto śledzić kolejne informacje i aktywnie uczestniczyć w konsultacjach, aby inwestycja spełniała oczekiwania różnych grup interesariuszy.
Podsumowanie
Droga S7 łącząca Kraków z Myślenicami to projekt, który może znacząco wpłynąć na rozwój regionu i komfort podróżowania. Choć szczegółowe warianty trasy zostaną ujawnione dopiero w listopadzie, już teraz wiadomo, że przygotowywanych jest kilka propozycji, które uwzględniają głosy samorządów oraz społeczności lokalnej. Do inwestycji dołączona zostanie także koncepcja linii kolejowej, co może poprawić dostępność komunikacyjną całego obszaru. Przyszłość tej inwestycji zależy od dalszego dialogu i współpracy wszystkich stron zaangażowanych w jej realizację.