Nowy SUV wjeżdża do Polski. Ma silnik 2.0 i spala 5 l/100 km. Cena?

Nowe Audi Q3 wjeżdża na rynek w dwóch wersjach nadwoziowych. Do tego niemiecki model stawia na nowoczesne technologie i przywraca do oferty oszczędny silnik Diesla 2.0 TDI. Jak poradzi sobie w zatłoczonym segmencie crossoverów?

Nowa odsłona kompaktowego crossovera od Audi

Segment kompaktowych SUV-ów to jeden z najbardziej zatłoczonych i konkurencyjnych na rynku motoryzacyjnym. Niemiecka marka Audi postanowiła jednak postawić na sprawdzone rozwiązania, jednocześnie sięgając po innowacje, które mają przyciągnąć uwagę wymagających klientów. Najnowsza generacja modelu Q3 to propozycja, która łączy w sobie nowoczesny design, zaawansowane technologie oraz ekonomiczne jednostki napędowe.

Wygląd i wymiary nawiązujące do większych modeli

Przyjrzenie się sylwetce nowego Audi Q3 pozwala od razu dostrzec inspiracje większymi braćmi z gamy producenta. Przedni pas samochodu przypomina bardziej dojrzałego i większego przedstawiciela segmentu SUV-ów – model Q5, a także elektrycznego Q6 e-tron. Charakterystyczna, duża osłona chłodnicy oraz smukłe reflektory LED nadają autu dynamicznego i nowoczesnego charakteru. Z tyłu uwagę zwracają innowacyjne lampy OLED oraz długa listwa świetlna, które przywodzą na myśl stylistykę flagowego Audi A6 Avant.

Choć platforma podłogowa pozostała niezmieniona i bazuje na dobrze znanej konstrukcji MQB, to niewielkie zwiększenie wymiarów nadwozia sprawiło, że nowy Q3 jest dłuższy o 4 cm, mierząc teraz 453 cm długości. Szerokość sięga 186 cm, a wysokość 158 cm. Połączenie tych parametrów zapewnia kompaktowy charakter auta, przy jednoczesnym zachowaniu przestronności wnętrza. Pojemność bagażnika w wersji SUV wynosi od 488 do 575 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy powiększa się do ponad 1300 litrów.

Wnętrze – nowoczesność i ekologia w jednym

Wnętrze nowego Audi Q3 to spójna mieszanka zaawansowanych rozwiązań technologicznych oraz materiałów o różnym charakterze. Dominują tutaj dwa wyświetlacze – 11,9-calowy zestaw cyfrowych wskaźników przed kierowcą oraz większy, 12,8-calowy ekran centralny służący do obsługi systemu multimedialnego i klimatyzacji.

Interfejs sterowania części funkcji przeniesiono na dotyk, choć zachowano także fizyczne przyciski, co zwiększa ergonomię i komfort użytkowania. Ciekawym rozwiązaniem są dwie krótkie dźwignie – lewa obsługuje kierunkowskazy oraz wycieraczki, natomiast prawa pełni funkcję selektora biegów. Choć na pierwszy rzut oka może to wydawać się skomplikowane, użytkownicy szybko przyzwyczajają się do tej nowatorskiej koncepcji.

W kwestii wykończenia wnętrza mamy do czynienia z połączeniem miękkich plastików i zamszu na przodzie kabiny, jednak w tylnej części dominują już bardziej ekonomiczne materiały. Tapicerka w wersji S line wykorzystuje mikrofibrę pochodzącą z recyklingu poliestru, co, choć ekologiczne, może budzić mieszane odczucia u tych, którzy oczekują pełnej luksusowej jakości w każdym detalu.

Silnikowe serce nowego Q3 – powrót diesla i mocne benzyniaki

Audi nie zrezygnowało z popularnego i oszczędnego silnika wysokoprężnego, który odgrywa ważną rolę w gamie napędowej nowego Q3. Jednostka 2.0 TDI o mocy 150 KM to rozsądna propozycja dla tych, którzy cenią sobie zarówno dynamikę, jak i niskie zużycie paliwa. Ten diesel, według danych producenta, potrafi spalać zaledwie około 5 litrów oleju napędowego na 100 km, co czyni go jedną z najbardziej ekonomicznych opcji w swojej klasie.

Oprócz diesla, w palecie silników znajdziemy także nowoczesne benzyniaki z technologią mild hybrid. Podstawowa jednostka 1.5 TFSI oferuje 150 KM i wyposażona jest w system tymczasowego wyłączania cylindrów, co poprawia efektywność spalania. Dla bardziej wymagających klientów przewidziano mocniejsze wersje 2.0 TFSI o mocy 190 i 265 KM, dostępne standardowo z napędem quattro. Nie zabrakło również hybrydowego wariantu plug-in, który łączy silnik benzynowy z elektrycznym, oferując łączną moc 272 KM oraz imponujący zasięg na prądzie do 120 km.

Cena i dostępność – ile trzeba zapłacić za nowoczesnego crossovera?

Nowe Audi Q3 debiutuje na polskim rynku z cenami zaczynającymi się od około 189 tysięcy złotych za podstawową wersję benzynową. Za model z silnikiem Diesla trzeba będzie zapłacić co najmniej 206 tysięcy złotych, co oznacza dopłatę rzędu 17 tysięcy w porównaniu do bazowej odmiany z benzynowym motorem. Chociaż różnica nie jest mała, to dla wielu nabywców oszczędność na paliwie oraz dłuższy zasięg mogą być wystarczającymi argumentami przemawiającymi na korzyść diesla.

Warto podkreślić, że podstawowa wersja benzynowa jest w stanie zaoferować satysfakcjonujące osiągi oraz umiarkowane spalanie na poziomie około 7 litrów na 100 km przy spokojnej jeździe. W praktyce, w miejskich warunkach i przy umiarkowanym natężeniu ruchu, można liczyć nawet na niższe wartości, co czyni Q3 konkurencyjną propozycją w klasie kompaktowych SUV-ów.

Komfort i prowadzenie – nowy wymiar jazdy

Nowe Audi Q3 to nie tylko atrakcyjne wnętrze i oszczędne silniki, ale także poprawione właściwości jezdne. Dzięki zastosowaniu adaptacyjnych amortyzatorów oraz progresywnego układu kierowniczego auto prowadzi się bardziej precyzyjnie i komfortowo niż poprzednik. Zawieszenie pozwala na łatwe przełączanie między trybem komfortowym a bardziej sportowym, co przekłada się na większą radość z jazdy.

Samochód dobrze radzi sobie również na autostradzie, utrzymując stabilność przy wyższych prędkościach, a także cechuje się wysokim poziomem wyciszenia kabiny. Dodatkowo kierowcy docenią liczne systemy wspomagania jazdy, takie jak asystent zmiany pasa ruchu, czy zaawansowany system parkowania, który potrafi zapamiętać trasę manewru i samodzielnie wjechać lub wyjechać z miejsca postojowego.

Podsumowanie – czy nowe Audi Q3 ma szansę na sukces?

Najnowsza generacja Audi Q3 to samochód, który stawia na sprawdzone rozwiązania, wzbogacone o nowoczesne technologie i ekologiczne materiały. Powrót do oferty oszczędnego diesla 2.0 TDI oraz obecność nowoczesnych silników benzynowych i hybrydowych pozwala na dopasowanie auta do różnorodnych potrzeb kierowców.

Design inspirowany większymi modelami, przestronne i funkcjonalne wnętrze oraz komfort jazdy na wysokim poziomie sprawiają, że Q3 zyskał wiele cech, które mogą przyciągnąć nowych klientów. Cena plasuje go w segmencie premium, jednak oferowane wyposażenie i możliwości wydają się uzasadniać tę kwotę.

W obliczu silnej konkurencji na rynku kompaktowych SUV-ów, Audi Q3 ma solidne argumenty, by utrzymać swoją pozycję jako jedno z najchętniej wybieranych aut w tej klasie. Ekologiczne rozwiązania, nowoczesna stylistyka i szeroka oferta silnikowa to atuty, które mogą sprawić, że ten model zyska serca polskich kierowców.